Покупателям Tesla Model S и Model X приходится запастись терпением с 2021 года, и не только в Европе. Оба авто были представлены ранее в этом году в слегка обновленном виде и с опцией трехмоторного привода Plaid, но первые поставки в США начались только через несколько месяцев, а за пределами Северной Америки еще нет. Но теперь время без Model S и Model X, похоже, подходит к концу и для других рынков: в Европе Tesla готовит первых клиентов Plaid к передаче в ноябре, а в Китае два электромобиля получили налог с продаж.
Model S и Model X в новом налоговом списке
Срок действия субсидий, выплачиваемых в Китае на электромобили стоимостью менее 300 000 юаней (почти 43 000 евро), истекает в конце этого года. Однако недавно было продлено их освобождение от налога с продаж автомобилей. Обычно это 10 процентов, но для автомобилей с новой энергией (NEV — чистые электромобили и подключаемые гибриды) применяется сниженная ставка в размере 5 процентов. После решения нескольких министерств в конце сентября этот налог больше не будет применяться к Tesla (https://tsk.ua/) и другим производителям в течение всего 2023 года.
В отличие от заканчивающейся субсидии, налоговая льгота применяется независимо от цены, т.е. как субсидия в абсолютном выражении: чем дороже электромобиль, тем она выше. В США все версии Model S и Model X теперь снова стоят более 100 000 долларов. В Китае на этой неделе министерство промышленности опубликовало список недавно освобожденных автомобилей. И на нем стоят не только Tesla Model S и Model X в качестве дальнобойной и клетчатой версий, но и, например, новая 7-я серия от BMW в качестве электромобиля i7.
Согласно более ранней информации, запуск BMW i7 во всем мире запланирован на ноябрь этого года, и тот факт, что две Tesla премиум-класса также находятся в новом китайском списке, говорит о том, что их ожидание скоро закончится. Кроме того, по словам наблюдателей, на этой неделе сообщалось о поставке в страну первой Model S. Говорят, что его доставили прямо из порта в офис местного конкурента Xpeng.
По теме: Тесла long range в Украине.
Нет цен на премиальные Tesla в Китае
Ассортимент Model S и Model X в соответствии с мягким местным стандартом также можно найти в последнем списке не облагаемых налогом NEV в Китае. Они начинаются с 664 километров для модели X Plaid и доходят до 715 километров для модели S Long Range — во всех случаях это больше, чем у седана BMW i7, который также будет иметь двигатель внутреннего сгорания и подключаемый гибрид. В отличие от Европы, по крайней мере, для клетчатых версий у Tesla в китайском конфигураторе во вторник, по-прежнему, нельзя было увидеть цены на два премиальных электромобиля.
